什么是“湾有引力”的最佳见证？谜底是深中通说念。

7月30日，深中通说念迎来绽放朔月。相干数据泄漏，一个月以来，深中通说念“出说念即巅峰”，其日均车流量约10万车次，累计车流量瞻望破裂300万车次。

一桥拉近东西。深中通说念通车后，从深圳登程一脚油门，一说念向西，在不到1小时内就可直达珠江西岸土产货。这不仅擢升了通勤轨则，也为东西两岸的文旅产业发展注入了新活力。这一个月里，深圳客占领了中山，中山满城满是粤B车，日出打卡点、乳鸽好意思食店、景点旅游阶梯简直处处爆满。此外，无数来自香港的旅客也通过这左券略的交通要说念赶赴到中山、江门等地游玩。“深中通说念绽放以来，来到咱们景区的香港、深圳、东莞等各地旅客大幅加多。十分是暑假之后，近期宽容的东说念主数增长30%以上。”梁启超故园管当事者说念主员梁雪贞先容。

东说念主流如织的有形之桥串起产业发展的无形之桥。深中通说念通车以来，无数来自深圳的产业考验团、处事调研团纷纷跨海而来，在中山、江门等地进行考验调研，寻觅新的投资契机。反过来，也有许多珠江西岸的城市积极来到深圳进行产业路演、举办招商推介会，为“靓地”寻“靓仔”。

深中通说念绽放朔月，长途的车流量、闷热的烟火气与孕育的产业链均杀青了“高开高走”，大湾区交融发展迈出新的更大程序。

日均车流量约10万

“超等工程”开释“超等东说念主气”

若是将时针拨回2016年12月28日上昼，深中通说念先行工程西东说念主工岛开工动员会，在中山侧登陆点举行。一粒“超等工程”的种子撒入零丁洋。

历时七年多，时间来到2024年7月，这粒种子已化身成一条穿海跃动的钢铁游龙。

一子落，满周转。

当百万车流涌入深中通说念，大湾区里一场新的同城化就此驱动了。

这座“世纪工程”到底带来了若干什么？通车一个月，深中通说念以最塌实的数据讲明了什么叫出说念即巅峰。

绽放首日，半夜11时许，从高空鸟瞰，大桥灯火通明，从下昼一直堵到了半夜。

绽放首周，日均越过10万车次，远超南沙大桥等主要跨江通说念开串连时的车流量，也大幅越过长三角地区的要紧跨海大桥杭州湾大桥的日均车流。

绽放首月，深中通说念日均车流量约10万车次，累计车流量瞻望破裂300万车次。

放眼宇宙，简略莫得一个超等工程，像深中通说念这么，领有如斯刚劲的“引流”智商：一绽放，即弥漫。

而当作“超等东说念主气”工程，深中通说念的问世，更关节如故惩处了最骨子的功能和开首始的责任——市欢珠江口东西两岸。

耗资460亿，花了7年时间建造的深中通说念，并非为了约略地换取市欢深圳和中山。这而是一次大湾区城市间互联互通的“再上台阶”。

深中通说念的见效，关节在于杀青了“分流”的初心。大湾区鼎沸的经济带来生产身分畅通的旺盛需求，珠江口东西两岸单日过江车流高达约45万车次。按照官方统计，深中通说念绽放首周，日均车流量越过10万车次，这一数据占了逐日珠江跨江车流量的四分之一。团结时段的监测数据还泄漏，南沙大桥和虎门大桥车流量永别下落38%、8%。这跟当初建造方针高度吻合。

深中通说念的绽放，为日均“堵堵堵”的虎门大桥实确切在地缓解了压力。

往更深档次地说，深中通说念的作用，关节还在能否助力广东收缩珠江口东西两岸的发展差距。

从地位位置来看，比较于港珠澳大桥，深中通说念更靠北，可凯旋将深圳通往中山的路程2个小时的路程裁汰至半个小时。相较于产业链完好意思，经济高度进展的深圳，比年来中山的经济活跃度相对较弱，2023年GDP总量约为3850.65亿元。对比客岁GDP已达到3.46万亿元的深圳，其中有着9倍的差距。可是，这里的差距不仅是中山与深圳，放眸子江东西两岸，城市能级发展王人有不小的各别。

深中通说念向西可联动中山、江门，以及更西侧的阳江、茂名、湛江，向东互通深圳、惠州，通过陆上高速公路网，又能联通北侧的东莞、广州、佛山等城市，从而在海陆两方面，造成交通闭环，将系数广东串联起来。

若是仔细不雅察，还能发现，深中通说念上跑起来的远不唯有中山、深圳的车辆。粤J、粤C、粤K，乃至河源车、江西车王人在路上。通车首日，粤K的茂名车主就专程测一测，从深圳到茂名回家的距离能裁汰若干。“至少裁汰1.5个小时到2小时。”他说。

所谓路通财通，空间汇聚，意味着更高的轨则，更大的配合，更快的流动。这份“高轨则”穿越珠江口的愿望，不仅来自深中两地、珠江口两岸，更来自粤西片区到粤东片区的越过。

从市欢珠江口东西两岸，到连通粤东与粤西，乃至蚁合广东与广西，一个以珠江口为圆心，以深中通说念为桥梁，蚁合粤东粤西，乃至放射大西南的交通圈正在成形。

一脚油门说走就走

舌尖之旅极速开启

深中通说念通车后，深中大桥在中山翠亨新区马鞍岛的登陆点成为了网红打卡地，广大各地年青东说念主集会在这里见证太阳在深中大桥背后起飞。

“马鞍岛东海岸线因为视线宽阔无笼罩，有自然的不雅赏日出的上风，加上深中通说念建造，日出正值能跟深中大桥的双塔同框；运说念好的话，辽远还能看见深圳前海城市天空线。”影相酷好者郭先生说。正因为如斯，海岸线上集会了不少摆摊卖饮品，卖小吃的商家。更有一些旅客在海岸线上摆起了折叠桌椅，煮上了暖锅，一边吃东西一边恭候日出，搅扰超卓。

宾一又迎门，搅扰非但凡深中通说念通车后，中山各大餐饮点的常态。柔软满满的深圳“吃货们”或三五好友成团、或干脆举家迁徙赶赴中山打卡。有东说念主簸弄：“一到周末，全深圳的东说念主王人来中山了！”“深圳东说念主依然把中山的乳鸽和脆肉鲩王人吃完毕！”

当深圳客跨海而来，为了让来客享受更优质的游玩体验，中山市镇联动，各镇街纷纷拿出绝活儿形势“内卷”，搅扰场景堪比过年。

比如，中山市文化广电旅游局就组织策动了多项文旅促蹧跶和文化艺术类活动，以丰富旅客和市民的文化旅游体验。在文旅促蹧跶方面，推出了包括线上线下联动施行，好意思团“团Go好意思市”地推品牌市集、中山文旅施行路演、2024黄金内湾蹧跶季等一系列“大招”，披发超价值百万元蹧跶福利，引发文旅阛阓活力。

中山部分镇街和部门则亮出“特质牌”，火把荷花文化周、小榄镇九洲基社区石硖龙眼文化节、南头黄鱼宴非遗好意思食周等镇街特质活动也络续演出。在近一个月里，中山多个镇街还发布了产业和文旅新舆图，其中坦洲镇数目最多，推坐褥业、文旅、好意思食“三张图”。

文旅爆火的背后有着塌实的数据当作印证。相干统计数据泄漏，深中通说念绽放以来（2024年7月1日至7月28日），中山市共宽容旅客367.30万东说念主次，同比上升128.52%；其中过夜旅客108.23万东说念主次，同比上升66.25%；杀青旅游收入25.45亿元，同比上升99.10%。

事实上，不仅是深圳东说念主来中山，也有许多珠江西岸的东说念主搭深中通说念之便，来到深圳旅行打卡。坐摩天轮高空鸟瞰湾区好意思景、听演唱会圆“追星梦”、买良好文创居品、品味特质风姿好意思食……深中通说念绽放明，许多珠江西岸的东说念主来深打卡，惊叹确凿好city啊！

而在风物港湾、海岸城、万象寰宇、深业上城这些深圳顶流商圈的泊车场里，粤T、粤J车牌的出现频率亦然肉眼可观念变多。相干数据也泄漏，深中通说念绽放明，深圳多个商圈的客流量高潮幅度均超50%。

原标题：恒玄科技：累计回购股份447562股

日前，深圳市商务局、文广旅体局和中山市商务局、文广旅局调治印发了《2024黄金内湾蹧跶季暨暑期促蹧跶活动决策》，6—8月，围绕“深中同业，悦享盛夏”的主题，深圳、中山调治发布3条深中特质阶梯、7条暑期研学清亮，组织超240个单元，举办600多场系列促蹧跶活动。

在一系列政策的强力救助下，“打卡深中通说念”成为暑期大湾区旅游阛阓的“香饽饽”。

除了深中两地市民，江门、广州、茂名、珠海、香港等相近城市住户也纷纷赶来“尝鲜”。深中通说念的绽放让大湾区的“出游圈”更大了。

“改日，深中通说念的牵引作用还会进一步被放大，珠江口东西岸城市‘串珠成链’，杀青旅游资源分享、客源互送、产业发展协同，全力鞭策粤港澳大湾区世界级旅游方针地建造。”深圳旅游协会资深导游汤茂森说。

产业跨城手牵手

无需在线磕CP

大桥打卡热、文旅热合手续焕发，更深档次的产业互动依然同步登程。东说念主才、企业、资金，越过珠江口东西两岸摆脱流动，为粤港澳大湾区产业发展带来新的刺激。据不澈底统计，当年一个月，深圳、中山、江门等多座城市接连派出考验团越过50个。

关于西岸企业来说，深圳的客户和东说念主才是弗成多得的资源。

广东通宇通信股份有限公司总部在中山，分公司20%以上的经管层家住深圳，华为、中兴等无数客户和配联合伴也王人在深圳。

7月3日上昼8时30分，深圳研发司理刘爱平接到中山总部的求援，要抨击调试样机。9时许，他就出当今了中山，把准备寄送给客户的样机调试完成。傍晚，他放工又经由深中通说念，回到了深圳的家。

“以前受限于交通咱们只可开线上会议，时刻发愤往往要延后几天智力惩处。”通宇通信研发总监惠俊明说研发团队与生产制造基地紧密联动，智力实时处理问题。“有了深中通说念，上昼跑中山工场，下昼回深圳研发，也不错成为常态。”

关于东岸企业来说，西岸的空间和场景有很大的拓荒空间。

最近，深圳市盛弘电气股份有限公司区域总司理娄亦龙第一次来到江门考验。他分析，受限于用地用东说念主本钱，不少珠江口东岸制造业企业正往相近地市拓展，得知江门正在探索“深圳总部+江门基地”“深圳研发+江门生产”“深圳服务+江门制造”跨市计谋组合布局，他充满期待。

同业的深圳市金钠科技有限公司储能行状部副总司理曾革，则把江门看作高大的客户阛阓。他在考验中得益不少：“江门有许多大厂王人是用电大户，是储能名堂落地的绝佳场景。”他预备，向江门企业推选钠电板，为产业提供本钱更结识、容量更大的动力惩处决策。

企业在大湾区流动，不少随之而动的“双城客”也把购房预备提上了日程。在中山马鞍岛上几处新址营销中心，看房的深圳和香港客户占了大头，得益于深圳和中猴子积金互认互通等利好政策，在西岸城市安堵成为了湾区后生更精真金不怕火的接收。

向东寻找鼎新资源的顶尖确立，向西得到生产身分的更优组合。在最符合的城市，布局最符合的生产门径，发展最符合的供应商和客户，这是深中通说念给两岸产业带来的无尽思象。

当今，珠三角的企业越来越趋于一个发展地方：走出置锥之地，在系数大湾区里摆脱确立资源身分。

中国（深圳）概括拓荒有计划院副院长兼前海分院院长曲建指出，深中通说念让东西两岸杀青“双向奔赴”，助推粤港澳大湾区制造链、服务链、鼎新链作念大作念强、交融发展，最终构建具有大家竞争力的供应聚集体系，助推粤港澳大湾戋戋域经济一体化程度。

统筹：何山

撰文：崔璨 曾艳春 李霭莹

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